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从“能用”到“好用”“厦门造”自动驾驶巴士加速驶向“生活圈”--星空人工智能茄子视频在线网

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从“能用”到“好用”“厦门造”自动驾驶巴士加速驶向“生活圈”

十年前,“厦门造” 自动驾驶巴士横空出世,惊艳全国;十年迭代,如今的自动驾驶巴士实现了怎样的蜕变?

在厦门金龙旅行车有限公司(简称 “金旅客车”)生产基地,面对眼前的第三代自动驾驶巴士,金旅客车茄子视频在线中心主任张纲一语道出核心 ——从 “能用”升级到 “好用”。

这款全新升级的硬核产品,拥有贴合气质的名字——“驰睿”自动驾驶巴士,“驰骋未来、睿见智慧,贴合车辆智能、灵动、高效的定位。”张纲笑着介绍。车辆刚从生产线下线,即将发往海外市场。

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车辆外观炫酷时尚, 科技感扑面而来。走进车厢,传统驾驶室、方向盘消失不见,简约的中央控制台取而代之,构建出极具未来感的驾乘空间。记者坐上车体验,云端平台下达指令,车辆平稳启动,智能避让、灵活变道、精准转向……一系列动作一气呵成,几乎零延迟。

这款巴士有着“火眼金睛”的感知力、“最强大脑”的决策力,以及“准如尺规”的执行力。车辆搭载全球领先的全栈式软硬件解决方案,依靠车规级激光雷达、高清摄像头与高性能计算单元,实现 360°全域无盲区感知、厘米级精准定位、超远距离障碍物识别。依托 5G 低时延通信茄子视频在线,车辆远程介入响应时间低于 100 毫秒,可从容应对各类复杂多变的城市交通路况。100毫秒是什么概念?相当于一次眨眼时长。

车辆最大的安全底气,藏在智能底盘之中的异构冗余茄子视频在线,这也是金旅客车在全国独创的“独门秘籍”。“有了它,车辆的安全是有备份的。” 张纲说,制动、转向等核心系统如果出现问题,备用系统可毫秒级即时接管,牢牢守住行车安全底线。

这款“好用”的自动驾驶巴士,今年3月在“家门口”的海沧落地试运行期间,车辆最高以时速40公里的自动驾驶速度穿梭园区,覆盖固定通勤线路与灵活停靠点,为企业和员工提供便捷、智能的出行体验。此举标志着厦门在推动星空人工智能与实体经济深度融合、打造智能网联汽车协同发展试点城市的征程上迈出了坚实一步。

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